Compensații pentru pasageri implicați în accidente auto
24 Aug 2018 | Maria TironSolicitări de compensații pentru pasageri implicați în accidente auto
Solicitări privind pasageri implicați în accidente auto
Pasagerii nu au controlul asupra vehiculului pe care îl ocupă și astfel nu pot fi vinovați de neglijență în ceea ce privește producerea accidentului. Ei se bazează pe șoferul lor și pe ceilalți utilizatori ai drumului să conducă în condiții de siguranță. Aceasta înseamnă că, ori de câte ori un pasager este rănit într-un accident, acesta va avea dreptul aproape întotdeauna să facă o solicitare de compensații, fie împotriva conducătorului auto, fie împotriva celeilalte părți implicate, în funcție de cei care au provocat accidentul. Deoarece asigurarea auto este obligatorie, va exista, de obicei, un asigurător care să răspundă solicitării.
-
Purtarea centurii de siguranță – acest lucru va afecta solicitarea de compensații?
Singura problemă legată de neglijență pentru pasageri se referă la utilizarea centurii de siguranță. Cu câteva excepții limitate, toate vehiculele sunt prevăzute cu centuri de siguranță, iar legea prevede utilizarea acestora. În cazul în care un pasager este rănit într-un accident în timp ce nu poartă centura de siguranță, este posibil ca despăgubirile să fie reduse cu un procent care să reflecte această “neglijență contributivă”. Suma deducerii va fi un procent din total și procentul va depinde de leziunile suferite: dacă experții medicali concluzionează că leziunile ar fi fost evitate în întregime prin purtarea unei centuri de siguranță, atunci deducerea va fi de obicei de 25%, dar dacă dovezile expertului arată că ar fi existat vreun prejudiciu chiar dacă ar fi purtat o centură de siguranță, atunci deducerea ar trebui să fie de numai 15%.
În multe cazuri se poate demonstra că este posibil să fi existat un prejudiciu în orice caz, posibil deoarece viteza coliziunii a fost de așa natură încât ar fi existat un prejudiciu chiar din cauza centurii de siguranță și, prin urmare, în acest caz deducerea ar trebui să fie limitată la 15%.
-
Solicitări pentru pasagerii autobuzelor
Șoferii de autobuze au o obligație legală de a-și proteja pasagerii, în special de a proteja persoanele în vârstă și pe cele cu infirmități de răniri care pot fi evitate.
Accidentele apar adesea atunci când pasagerii sunt aruncați într-un autobuz care pornește dintr-o stație de autobuz înainte de a fi așezați sau când șoferul conduce prea repede sau haotic. În aceste situații este comună implicarea unui alt vehicul; poate că o mașină a depășit autobuzul și i-a “tăiat calea” forțând șoferul autobuzului să frâneze brusc.
-
Autobuzul a plecat înainte să mă așez – pot face o plângere pentru vătămare?
În cazul în care se presupune că șoferul autobuzului a plecat înainte ca solicitantul să poată să se așeze, elementele principale care vor fi luate în considerare vor fi chiar cele care îl privesc pe solicitant. Legislația a stabilit că șoferul are datoria față de persoanele în vârstă sau infirme de a le oferi o șansă rezonabilă să se așeze înainte de a porni, însă pentru ceilalți pasageri, imperativul este acela de a evita întârzierile inutile și de a menține funcționarea corespunzătoare prestabilită a serviciului, prin urmare se specifică faptul că șoferul nu trebuie să aștepte ca toată lumea să se așeze înainte de a porni. Deci, dacă pasagerul este un om în vârstă cu un baston care îl ajută să se deplaseze, șoferul ar trebui să îi lase suficient timp pentru a se așeza în mod corespunzător înainte de a pleca, și dacă nu va face acest lucru, iar omul cade și suferă o leziune atunci este probabil să existe o solicitare de despăgubire aprobată împotriva companiei de transport.
O evoluție recentă privind autobuzele din Londra este montarea standard a camerelor CCTV de la bord. Aceste camere oferă în mod obișnuit imagini la succesiune de câte o secundă a drumului din față și din interiorul autobuzului și sunt de mare ajutor în înțelegerea modului și a motivului accidentului. Camerele sunt, bineînțeles, montate în beneficiul companiei de transport cu autobuzul și vor produce adesea materialul pentru susținerea unei negări a răspunderii, dar acest material poate fi dezvăluit și atunci când imaginile susțin cazul persoanei vătămate și astfel pot constitui elementul crucial aducând dovezile necesare pentru ca solicitarea de compensații să fie reușită.
Deci, CCTV ar trebui să arate implicarea oricărui vehicul terț și, în cazul pasagerilor aruncați prin autobuz în cazul unei coliziuni, camera care filmează în interior ar trebui să arate cum au fost susținute rănirile.
În aceste cazuri este foarte important să notăm detaliile martorilor, numărul autobuzului, conducătorul auto și operatorul.
Dacă a fost implicat un vehicul terț, s-ar putea să fi părăsit locul accidentului, ceea ce se întâmplă adesea pentru că este posibil să nu fi avut loc o ciocnire și ca șoferul vehiculului respectiv să nu fi știut că un pasager a fost rănit când autobuzul a efectuat o manevră de frânare de urgență. În aceste cazuri, trebuie să fie făcută o plângere la Biroul Asigurătorilor de Autovehicule. Pentru mai multe detalii, consultați secțiunea privind situațiile privind Accidentele cu părăsirea locului accidentului pentru mai multe detalii.
-
Accidente auto cu lovire din spate
Acestea sunt cazuri obișnuite în care un vehicul nu frânează și se ciocnește cu partea din spate a vehiculului din față. Aproape întotdeauna răspunderea va fi a șoferului vehiculului din spate, deoarece nu a lăsat o distanță suficientă față de vehiculul din față și / sau nu a acordat atenția necesară ori nu a reușit să se oprească sau să încetinească la timp sau deloc.
Pasagerii suferă de obicei accidente provocate de șocul de tip ”lovitură de bici” în cazul accidentelor cu lovire din spate.
Dacă, în calitate de pasager, ați fost răniți într-un accident, este posibil ă fiți eligibil să faceți o solicitare de despăgubire. Contactați consultanții noștri specialiști pentru vătămări corporale pentru mai multe sfaturi.
Ce trebuie să fac în continuare?
Începeți solicitarea dvs. |
Dacă ne contactați, veți vorbi în condiții de confidențialitate cu un membru al echipei noastre de solicitări personale legate de vătămare corporală, care vă va solicita detalii specifice despre vătămarea dumneavoastră, inclusiv unde și când a avut loc. Este util pentru procesul de solicitare de compensații dacă ne puteți furniza cât mai multe informații cu putință, incluzând toate imaginile relevante ale rănirii, imaginile unde a avut loc rănirea, detalii despre orice martori și rapoarte despre orice tratament medical pe care l-ați suportat ca rezultat al vătămării.
Vom putea să vă consiliem dacă puteți sau nu să solicitați o despăgubire.
Scris de Sophie Davies
Share this article
Contact
Bună ziua, ma numesc Elena și am fost implicata într-un accident de mașină, eu pieton fiind și partea vătămată. Datorită celor de la Osbornes Law și în special doamnei Alexandra Culic am primit compensația pentru daunele cauzate.
Va mulțumesc încă odată Osbornes Law și Alexandra CulicAm avut un accident in Anglia , am colaborat cu aceasta firma . O durat aproape 2 ani ce i drept dar sa rezolvt vina find a inculpatilor . Este o firma serioasa vo recomand cu incredere deplina .
Recomand cu incredere! Sunt o firma serioasa de avocatura care ofera servicii de calitate prin angajati foarte bine pregatiti.
Recomand cu incredere! Sunt cea mai serioasa firma de avocatura care ofera servicii de calitate prin angajati foarte bine pregatiti.
Avocati de incredere si bine pregatiti. Multumesc mult!
Va recomand cu încredere aceasta firma deoarece ofera servicii prompte si foarte bune. Redirectioneaza solicitarile si pe alte domenii, gasind rezolvare problemelor.
Studii de cazVIEW ALL
- 23.11.2023
Incident cu un scuter
Siobhan McIvor, partener în cadrul Osbornes Law, a soluționat un caz la o întâlnire de stabilire a valorii...
Read more - 17.11.2023
Muncitor dintr-o fabrică obține o despăgubire...
Stivuitoarele sunt o cauză comună a accidentelor de muncă din cauza erorii umane a conducătorului de stivuitor și a...
Read more - 15.11.2023
Pieton lovit de o mașină când...
La Osbornes Law știm că cea mai bună modalitate de a obține o despăgubire cu valoare ridicată pentru...
Read more - 9.11.2023
Despăgubire de 6 cifre pentru o fractură a...
Fracturi ale coloanei vertebrale după încetarea injecției de Denosumab. Stephanie Prior a fost instruită într-o cerere împotriva Mid and...
Read more - 5.11.2023
Malpraxis: Neglijență în domeniul sănătății...
Puteți reclama neglijență unui spital privat? Da – poate fi puțin mai complicat decât a depune o cerere î...
Read more - 2.11.2023
Listele de așteptare pentru tratamente în spital...
Listele de așteptare ale NHS din Anglia au atins cea mai mare cifră din 2007 încoace, ajungând la un...
Read more - 27.10.2023
Diagnosticarea întârziată a cancerului de piele
Suntem încântați că am reușit să soluționăm cu succes cererea de despăgubire a unei...
Read more - 28.8.2023
Femeile din minoritățile etnice se confruntă cu...
Conform datelor publicate, femeile de culoare au cu 40% mai multe șanse de a suferi un avort spontan, decât femeile...
Read more - 24.8.2023
Revendicare fatală: Eșecul de a trata afecț...
Jodi Newton, partener în Departamentul de neglijență clinică de la Osbornes Law, a soluționat recent cu succes un caz...
Read more - 21.8.2023
Leziune a nervului după o intervenție chirurgicală...
Stephanie Prior a fost instruită într-o reclamație împotriva Spitalului Universitar Luton & Dunstable, în care clientul nostru a suferit...
Read more - 14.8.2023
Investigația cu privire la moartea unei fete...
O adolescentă cu autism a murit în urma unui RMN sub anestezie generală. Acest lucru a declanșat o investigaț...
Read more - 27.7.2023
Rănirea cu o greutate la sala de...
Clienta noastră stătea lângă suportul de greutăți la o sală de sport. Suportul pentru greutăți avea...
Read more - 4.7.2023
Accident de ciclism
Megan Lambert a soluționat recent o cerere de despăgubiri pentru un biciclist rănit, în valoare de 12.000 de...
Read more - 26.6.2023
Despăgubire de peste 70.000 de lire sterline pentru...
L.S, avocat asociat de la Osbornes Law, a soluționat o cerere de despăgubire de peste 70.000 de lire...
Read more - 23.6.2023
Compensație de 1.75 milioane de lire sterlire în...
Kate Milton, Asociat Senior si Maria Tiron, Asociat la Osbornes Law, au acționat în numele unei doamne cetățean...
Read more - 20.6.2023
Despăgubiri pentru un atac neprovocat de câ...
Reclamanta își plimba cei doi câini în lesa, noaptea târziu, aproape de casa ei. În timp ce mergeau,...
Read more - 19.6.2023
Dureri abdominale severe prelungite din cauza unei intervenț...
Jodi Newton a fost instruită cu privire la o reclamație împotriva London North West University Healthcare NHS Trust, în...
Read more - 14.6.2023
Despăgubire în valoare de 6 cifre pentru un...
Stephanie Prior a soluționat recent o cerere de vătămare la naștere legată de o doamnă care...
Read more - 14.6.2023
Accident de motocicletă – Despăgubiri de peste 3 milioane...
Accident de motocicletă produce vătămări care pot schimba viața. K.M, asociat principal la Osbornes Law...
Read more - 9.6.2023
Curtea evitată după soluționarea unei cereri de...
Echipa de neglijență medicală a negociat recent soluționarea unui caz complex de neglijență dentară. Clienta noastră s-a confruntat...
Read more - 2.6.2023
Femeile au un risc mai mare de a...
Un număr tot mai mare de femei din Marea Britanie se simt respinse de medicii de familie atunci câ...
Read more - 26.5.2023
Despăgubire în valoare de 5 cifre pentru o...
Elline Demetriou a ajuns la un alt rezultat de succes pentru o reclamantă care a făcut o cerere împotriva...
Read more - 2.5.2023
Obligația legală a angajatorilor de a proteja...
Munca în depozit. Au existat o serie de cazuri recente în mass-media cu privire la problemele de siguranță în cazul...
Read more - 20.4.2023
Accident la locul de muncă soluționat la...
Sophie Davies, avocat specializat în cereri pentru vătămări corporale în cadrul firmei Osbornes Law, a reprezentat recent...
Read more