Un indicator de metrou din Londra cauzează o leziune severă unui pieton. Compensație în urma unei probleme neurologice severe.
25 Mar 2022 | Maria TironTable of Contents
Cerere pentru compensație în urma unei probleme neurologice severe, după ce un indicator de metrou din Londra lovește un pieton, lăsându-l inconștient
Un pilot de avion a supraviețuit „miraculos” după ce un panou de 20 de kg i-a căzut în cap de la patru metri într-o stație de metrou aglomerată din Londra.
Piero Burresi-Paone, în vârstă de 58 de ani, se plimba împreună cu soția sa Federica și cu fiica de șase ani când a fost lovit de indicatorul de metrou de la gara Kentish Town.
Medicii au spus că a fost un „miracol” faptul a supraviețuit accidentului din 21 august 2021, accident care s-a soldat cu urmări grave: vertij, depresie, energie scăzută și pierderi de memorie.
Piero și-a pierdut locul de munca de pilot și instructor la Qatar Airways ca urmare a accidentului. Acțiuni legale împotriva companiei Tfl au fost demarate prin intermediul firmei de avocatură Osbornes Law.
Panoul de metrou instabil a fost raportat către Tfl cu săptămâni înainte de incident, dar se susține că nici Tfl, nici compania de întreținere Engie nu au luat nicio măsură în acest sens.
Piero a declarat urmatoarele: „Mă simt atât de supărat că fiica mea a trebuit să vadă ce s-a întâmplat și a fost atât de speriată. A fost foarte greu de suportat ca parinte să văd un videoclip al incidentului și să-i văd chipul îngrozit. De ce nu au pus bariere în jurul zonei și de ce au lăsat nereparat atât de mult timp acel panou periculos? De ce nu au fost luate măsuri de sigurantă pentru a împiedica acest lucru? Dacă fiica mea ar fi fost lovită de semn nu ar mai fi printre noi acum. Sunt norocos că sunt în viață.” […]
„Sunt extrem de frustrat din cauza faptului că nimeni nu și-a recunoscut vina, deși indicatorul de metrou mi-a căzut în cap și aproape că m-a omorât. Nu-mi pasă dacă compania Tfl contesta cine este responsabil, vreau doar să își recunoască cineva vina, deoarece a trecut aproape un an de când s-a întâmplat accidentul. Vreau ca Tfl să se asigure că are proceduri în vigoare pentru a evita că acest lucru să se întâmple altcuiva.”
Piero nu-și amintește incidentul, dar soția sa Federica și-a amintit: „Mergeam pe langă intrarea în metrou când am vazut o persoană care își ridica mâinile pentru a prinde ceva. Pe măsură ce ne apropiam, el a sărit din drum și în acel moment un indicator mare de metrou i-a căzut în cap lui Piero. Avea sânge pe față iar eu începusem să țip la acel om și la cei din jur ca cineva să cheme o ambulanță. În acel moment am crezut că Piero era mort, pentru că zăcea pe podea fără să se miște. Bărbatul nu a facut nimic pentru a ajuta și a plecat. În timp ce se întâmpla asta, fiica mea era îngrozită.”
Piero a fost transferat la Spitalul St May din nord-vestul Londrei, unde a fost internat cinci zile.
Federica a adăugat: „Medicii erau îngrijorați că el și-a fracturat coloana vertebrală sau a suferit leziuni cerebrale, dar după ce au făcut toate testele, medicii au spus că este un miracol că nu a suferit nicio leziune atat de gravă”.
Piero a spus că cel mai mare impact asupra familiei sale, a fost din cauza pierderii locului său de muncă la Qatar Airways.
El a declarat: „În calitate de pilot, a avea vertij este un dezastru și asta a însemnat că mi-am pierdut meseria mea de vis. Am crezut că șefii mei vor aștepta să mă recuperez, însă au decis să mă concedieze imediat. Eram instructor pentru ei, așa că am crezut că sunt un angajat valoros, dar au decis să scape de mine. Am fost devastat și m-a facut să mă îngrijorez că nu voi putea obține un alt job ca pilot. Am reușit să fac un tratament pentru vertij, ceea ce înseamnă că pot zbura în siguranță, dar acest incident și pierderea slujbei mele ne-au afectat profund viața. Simt că am pierdut totul din cauza celor de la Tfl.”
Robert Aylott, avocat-partener în cadrul firmei Osbornes Law, care îl reprezinta pe Piero, a declarat: „Acest incident oribil a avut un impact devastator asupra vieții clientului meu. El este disperat ca răspunderea să fie admisă în acest caz pentru a-și putea continua viața și este extrem de frustrat că nimeni nu își asumă responsabilitatea, în ciuda faptului că acest incident ar fi putut fi ușor prevenit și nu este vina lui. Aș îndemna TfL să se asigure că sunt puse în aplicare măsuri de siguranță pentru ca nimeni să nu treacă prin același cosmar.”
Puteți citi și în Evening Standard si Daily Mail despre acest incident.
Share this article
Contact
Bună ziua, ma numesc Elena și am fost implicata într-un accident de mașină, eu pieton fiind și partea vătămată. Datorită celor de la Osbornes Law și în special doamnei Alexandra Culic am primit compensația pentru daunele cauzate.
Va mulțumesc încă odată Osbornes Law și Alexandra CulicAm avut un accident in Anglia , am colaborat cu aceasta firma . O durat aproape 2 ani ce i drept dar sa rezolvt vina find a inculpatilor . Este o firma serioasa vo recomand cu incredere deplina .
Recomand cu incredere! Sunt o firma serioasa de avocatura care ofera servicii de calitate prin angajati foarte bine pregatiti.
Recomand cu incredere! Sunt cea mai serioasa firma de avocatura care ofera servicii de calitate prin angajati foarte bine pregatiti.
Avocati de incredere si bine pregatiti. Multumesc mult!
Va recomand cu încredere aceasta firma deoarece ofera servicii prompte si foarte bune. Redirectioneaza solicitarile si pe alte domenii, gasind rezolvare problemelor.
Alte articoleVIEW ALL
- 28.8.2024
Ghidul plăților compensatorii NHS
Ce sunt plățile compensatorii NHS? În Regatul Unit, Serviciul Național de Sănătate furnizează marea majoritate a...
Read more - 15.8.2024
Amendă de £360,000 din partea HSE după ce un...
O companie alimentară multinațională a fost recent amendată cu peste 300,000 de lire sterline după ce unul dintre angajații...
Read more - 19.7.2024
Cererea pentru vătămare corporală: pierderea veniturilor...
Suntem adesea întrebați de cei care doresc să obțină despăgubiri pentru vătămare corporală, dacă pot...
Read more - 28.6.2024
Cum se evaluează compensația în cazurile de...
Compensația are scopul de a vă readuce în poziția în care erați înainte de producerea leziunii. Câ...
Read more - 11.6.2024
Cereri de despăgubire pentru accidente cu bicicleta
Mai jos găsiți câteva cazuri soluționate de către Osbornes, avocați specializați în accidente...
Read more - 27.3.2024
Siguranța la locul de muncă în agricultură
Siguranța în agricultură Munca în agricultură are în general cea mai mare rată de decese și răniri comparat...
Read more - 22.1.2024
Hotărârea Curții Supreme din Marea...
Curtea Supremă a confirmat la 11 ianuarie 2024, ordinul Curții de Apel de a respinge cererile victimelor secundare în cazurile de...
Read more - 20.12.2023
Despăgubire de 65.000 GBP pentru o biciclistă lovită...
Megan Lambert, consilier juridic specializat în vătămări corporale, a obținut recent o despăgubire de aproximativ 65.000...
Read more - 20.12.2023
Întârzierile ambulanțelor afectează tratamentul rapid al...
În 2017, secretarul de stat pentru sănătate a acceptat noile standarde de performanță pentru ambulanțe recomandate de NHS...
Read more - 12.12.2023
Maternitate și scandaluri neonatale: lecții învățate
În ultimii 15 până la 20 de ani, serviciile de maternitate NHS au fost supuse controlului, deoarece familiile vătămate...
Read more - 30.11.2023
Hiponatremie maternă și fetală: Ce este Hiponatremia?
Hiponatremie maternă și fetală, ce este Hiponatremia? Hiponatremia este o afecțiune în care nivelul de sodium scade sub un...
Read more - 17.11.2023
Muncitor dintr-o fabrică obține o despăgubire...
Stivuitoarele sunt o cauză comună a accidentelor de muncă din cauza erorii umane a conducătorului de stivuitor și a...
Read more - 5.11.2023
Malpraxis: Neglijență în domeniul sănătății...
Puteți reclama neglijență unui spital privat? Da – poate fi puțin mai complicat decât a depune o cerere î...
Read more - 2.11.2023
Listele de așteptare pentru tratamente în spital...
Listele de așteptare ale NHS din Anglia au atins cea mai mare cifră din 2007 încoace, ajungând la un...
Read more - 28.8.2023
Femeile din minoritățile etnice se confruntă cu...
Conform datelor publicate, femeile de culoare au cu 40% mai multe șanse de a suferi un avort spontan, decât femeile...
Read more - 21.8.2023
Leziune a nervului după o intervenție chirurgicală...
Stephanie Prior a fost instruită într-o reclamație împotriva Spitalului Universitar Luton & Dunstable, în care clientul nostru a suferit...
Read more - 14.8.2023
Investigația cu privire la moartea unei fete...
O adolescentă cu autism a murit în urma unui RMN sub anestezie generală. Acest lucru a declanșat o investigaț...
Read more - 27.7.2023
Rănirea cu o greutate la sala de...
Clienta noastră stătea lângă suportul de greutăți la o sală de sport. Suportul pentru greutăți avea...
Read more - 14.6.2023
Despăgubire în valoare de 6 cifre pentru un...
Stephanie Prior a soluționat recent o cerere de vătămare la naștere legată de o doamnă care...
Read more - 9.6.2023
Curtea evitată după soluționarea unei cereri de...
Echipa de neglijență medicală a negociat recent soluționarea unui caz complex de neglijență dentară. Clienta noastră s-a confruntat...
Read more - 2.6.2023
Femeile au un risc mai mare de a...
Un număr tot mai mare de femei din Marea Britanie se simt respinse de medicii de familie atunci câ...
Read more - 2.5.2023
Obligația legală a angajatorilor de a proteja...
Munca în depozit. Au existat o serie de cazuri recente în mass-media cu privire la problemele de siguranță în cazul...
Read more - 5.8.2022
Neglijența medicală sau erori medicale privind siguranț...
HSIB (Healthcare Safety Investigation Branch – Departamentul de investigații privind siguranța în sistemul de sănătate) este o...
Read more - 25.7.2022
Cum să faceți o solicitare de despă...
Dacă ați fost implicat într-un accident rutier într-un stat din Uniunea Europeană, este posibil să aveți dreptul să...
Read more